L’achat de six rames EuroDuplex, pour assurer la mission Paris – Milan, en lieu et place des TGV Réseau tricourant actuels, ne semble plus d’actualité. Proposée par le précédent gouvernement, afin de soutenir la charge de certains sites Alstom en France, l’opération se serait heurtée à plusieurs difficultés dont celle du prix de la nouvelle microflotte. Il n’en demeure pas moins que les jours du parc utilisé en l’état sur Paris – Milan via Modane sont comptés. En effet, des systèmes anti-incendie dans les espaces voyageurs seront obligatoires dès 2021 en Italie. À moins d’acquérir des rames neuves ou de rétrofiter les rames déjà utilisées, il ne sera plus permis à la SNCF d’opérer seule de et vers Milan passé cette échéance…
TGV Réseau assurant un Paris - Milan, en UM avec un Duplex Paris - Annecy, vu à Béon (décembre 2017).
Pas d’EuroDuplex sur Paris – Milan
Par : S. Meillasson
