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© S. Meillasson

La BB 37047 et son convoi Ambrogio croisant, au niveau de la zone de travaux, une UM d’ETR 610 en provenance de Milan (17 septembre 2017).

Travaux à Bâle… et « détournements »

22 novembre 2017
- -
Par : S. Meillasson

Le remplacement de plusieurs appareils de voie à Bâle a été mené durant le week-end des 16 et 17 septembre 2017. La société Scheuchzer a été impliquée alors que certaines relations voyageurs ont été affectées. L’opération a eu une incidence pour les échanges marchandises via la France et en provenance ou à destination de Muttenz. Ils n’ont pas transité par le Wolf, comme à l’habitué, mais ont emprunté les voies normalement utilisées par les trains de voyageurs. Cet itinéraire est non PZB et a obligé Fret SNCF à recourir uniquement à des BB 37000 C, c’est-à-dire configurées France-Suisse. Rappelons que les engins évoluant de et vers Muttenz par l’itinéraire fret dédié, circulent sous PZB (avec panto DB levé pour les 37000 afin d’inhiber les systèmes de sécurité suisses) depuis 2013.



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