Mise en service à l’été 2000, la première ligne de tram vient de fêter ses 500 millions de voyageurs. Avec près de 126 000 voyageurs par jour (avec une pointe à 137 000 en octobre 2009), la ligne reste l’une des plus fréquentée de France. En 2015, ils étaient 32 millions à monter à bord de ses rames.
Par : Ph.-E. A.
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Ensoleillée, belle et délicieuse: Montpellier est l’une des plus attirantes villes de France! Et ce n’est pas tout parmi les originalités de cette adorable ville ferroviaire depuis toujours. Seul le tram a accès au centre-ville (et ainsi le centre historique de Montpellier est totalement exempt de voitures afin que les visiteurs puissent se promener pacifiquement). Actuellement, la capitale héraultaise possède 4 lignes de tramway dont “la ligne 1 Mosson-Odysseum” est la plus fréquentée du réseau TaM (Transports de l’agglomération de Montpellier). Avec ses 84 stations et 56 km de rails, le réseau de tramway dessert 7 communes de la métropole en fonctionnant tous les jours de l’année (sauf le 1er mai) de 4h30 à 1h30 (2h30 les vendredis et samedis).
Notre aimable et amicale Montpellier; ville des temps beaux et chauds, ville universitaire, ville piétonne, ville des trains (y compris les TGV), ville des tramways et ville Méditerranéenne [Les plages de Carnon et de Palavas sont à 10 kilomètres du centre-ville de Montpellier. En un coup de voiture ou de tram, la Grande Bleue offre ses plages de sables grossiers]. Certes il n’y a pas de métro à Montpellier, mais le tramway suffit amplement. Aujourd’hui, la 8ème grande ville de France est toujours desservie par 4 lignes de tramway (selon les dernières infos, les travaux de la ligne 5 débuteront avant 2020), soit presque 60 kms de réseau tram au total. Avec une fréquentation parfois approchant de 130 000 voyageurs par jour, la ligne 1 (mise en service en 2000) est la plus fréquentée du réseau TaM. Ses 33 rames actives sont reconnaissables par leur couleur bleue et leurs hirondelles, habillage créé par ‘Elizabeth Garouste’ et ‘Mattia Bonetti’. Chacune est baptisée du nom d’une commune membre de la métropole. Les tramways de Montpellier n’attendent pas seulement ses concitoyens, mais ses touristes aussi! Alors, allez-y les amis du rail du monte entier, faites l’expérience!
Ce n’est pas seulement la plupart des Français et européens qui adorent Montpellier mais le quotidien américain, ‘The New York Times’ de la “Grosse Pomme” aussi. Déjà, dans un article paru en janvier 2012, le célèbre journal new-yorkais qualifiait le tramway de Montpellier comme étant “le plus sexy d’Europe”. Montpellier et sa métropole sont aujourd’hui desservies par 4 lignes de tramway, soit 60 kms de réseau tram au total. Le réseau de transport de Montpellier Méditerranée Métropole compte aujourd’hui plus de 330 000 voyageurs jour. Ouverte en 2000, la ligne 1 du tramway de Montpellier traverse la ville du Nord au Sud. Elle permet de relier les quartiers Mosson et Odysseum en passant notamment par le centre-ville de Montpellier et en proposant 30 arrêts répartis sur un trajet de plus de 15 kilomètres qu’elle parcourt en une durée totale de 50 minutes environ. Selon les dernières données, cette ligne du tram, qui est la plus ancienne de Montpellier, a passé le cap des 500 millions de voyageurs depuis son début. À propos, en attendant la réalisation da sa 5ème ligne de tram dans un avenir lointain, la ville “surdouée” de l’Hexagone, a hâte de voir l’inauguration de sa deuxième gare TGV dans un futur proche.
Il y a du pognon, du personnel, alors pourquoi nous refusent ils toujours une rame en plus le dimanche matin? Juste une rame pour que les soignants et autres usagers qui ont des horaires atypiques puissent se rendre au travail comme tous les autres jours de la semaine !
https://www.change.org/p/demande-de-mise-en-service-d-une-rame-de-tramway-le-dimanche-matin-ligne-1?recruiter=115167280&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=share_petition