12 Francilien supplémentaires

Au fil des annonces, la commande ferme porte désormais sur 225 rames avec cette dernière levée d’option de 12 rames votée par le Stif le 30 mars. Il s’agit de quatre rames longues (huit voitures) pour répondre au futur renforcement d’offre de la ligne H (2020) et de huit rames courtes (sept voitures) pour répondre aux aménagements d’offre et d’infrastructure de la ligne L. Les livraisons interviendront entre fin 2017 et mars 2018. En fonction des décisions qui seront prises par l’exécutif régional sur le grand plan de renouvellement des trains de 700 millions sur cinq ans, on peut légitimement penser que de nouvelles commandes complémentaires viendront garnir les chaînes de production de Bombardier.