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Alors que les ICE 4 à 12 caisses circulent en Allemagne en service commercial depuis fin 2016, ceux à sept caisses ne circulent en service régulier sur le réseau allemand...
La Cité du train fête ses 50 ans
La Cité du train-Patrimoine SNCF a célébré sont cinquantième anniversaire le 12 juin dernier. Le plus grand musée ferroviaire d’Europe accueille de nouveau les visiteurs et lance une année de...
Suisse : Appenzeller Bahnen et Frauenfeld-Wil-Bahn fusionnent
Les chemins de fer d’Appenzell, qui exploitent un réseau composé de lignes à voie de 1 000 mm, 1 200 mm et 1 435 mm, ont fusionné en juin 2021...
Modélisme : l’actualité de septembre 2021
Class 66 Le groupe Märklin commercialise en version deux rails et trois rails à l’échelle HO la locomotive diesel Class 66 de l’opérateur belge Lineas (Filiale cargo de la SNCB)....
Royaume-Uni : les deux premiers contrats de concession attribués au groupe First
Dans le cadre de la réforme du rail au Royaume-Uni, le groupe First s’est vu attribuer mi-mai 2021 par le ministère britannique des Transports deux contrats de concession pour les...
Inauguration de la galerie des fresques de Paris-Lyon
La plus belle galerie de Paris-Lyon a été restaurée. Clou de l’opération, la fresque des villes de France a été remise en état après trois ans de travaux. Depuis plusieurs...
Afrique du Sud. Près de 4 000 km avec le Shongololo Express (2e partie)
Lire la 1re partie. L’Histoire de Rovos Rail (RVR) Rohann Vos est passionné de mécanique et de trains depuis sa plus tendre enfance. Jeune, il se lance dans du business...
Ultime coup de chapeau aux BB 25500.
Acquises en nombre par la SNCF dans les années 60, les locomotives bicourant BB 25500 d’Alsthom devaient circuler sur tout le réseau ferré, y compris en région parisienne. La longue...
Double anniversaire pour Paris – Bruxelles
En 1846, un train reliait pour la première fois Paris à Bruxelles et des Thalys assurent la relation entre les deux capitales européennes depuis 25 ans. Ce double anniversaire est...
La résurrection de la 231 K 82
La 231 K 82 du dépôt de Calais a connu bien des vicissitudes depuis son dernier Flèche-d’Or en 1969. Nous traitons ici de son histoire mouvementée, jusqu’à son acheminement de...
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Terminus pour les trains de nuit de Thello
Quoi qu'on en dise, on ne pourra jamais commenter que l'entreprise italienne Thello, bien intentionnée et déterminée, n'a pas essayé une exploitation effective des trains de voyageurs conventionnels sur le réseau ferré français depuis 2011! Mais hélas! Les temps avaient bien changé, et ce n'était ni l'époque du légendaire CIWL ni celle du groupement dynamique TEN. Pendant que Thello (et Trenitalia bien entendu) prépare son retour possible avec des services de trains à grande vitesse, il est peut-être grand temps que le majestueux Nightjet des ÖBB crée ses premières aventures fantastiques en train de nuit sur le sol français entre Paris (Gare de Lyon) et Venise (Gare Santa-Lucia ou Mestre) plus Paris (Gare de Lyon) et Rome (Gare Termini).
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La Cité du train fête ses 50 ans
On souhaite à notre musée bien-aimé et précieux un bel et plus long anniversaire. C'est vraiment un lieu de référence sacré pour tous les ferroviphiles français et internationaux. En revanche, il est dommage que, contrairement à l'inoubliable et unique RTG, l'une des motrices RGP1 révolutionnaires n'ait pu être conservée et exposée dans le musée en question! En tout cas encore une fois "joyeux anniversaire" et "active continuation" à La Cité du train de Mulhouse-Patrimoine SNCF et merci d'avoir existé!