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  • La CFTVA fête ses 30 ans

    On souhaite d'ores et déjà à la CFTVA (harmonieusement et merveilleusement serpentée dans la vallée de l'Aa entre Arques et Lumbres) de nombreuses autres célébrations du 30e anniversaire. Vive le chemin de fer et la passion ferroviaire!

  • La RATP se lance dans le TER

    Vers la fin du mois de novembre dernier, la RATP française et l'européenne “Getlink” ont annoncé la constitution d'une joint-venture pour répondre aux prochains appels d'offres TER en France. “RATP Dev” (la filiale internationale de la RATP), sera également signataire du partenariat. Les deux sociétés renommées sont convaincues que la combinaison de leurs multiples expertises de haut niveau sur l'ensemble de la chaîne de valeur rendra leur future offre pertinente pour les services TER des régions françaises concernées. La région "Grand-Est" a publié un avis de pré-information au Journal Officiel de l'Union Européenne en avril 2019 pour trois lignes TER. Les contrats débuteront en mars 2022 et dureront de 8 à 15 ans. La région Hauts-de-France prévoit, quant à elle, de lancer les premiers appels d'offres pour l'exploitation des services TER en avril 2020 et de sélectionner les soumissionnaires privilégiés en octobre 2021. Les premiers services opérés dans le cadre des nouveaux contrats commenceraient au changement d'horaire de décembre 2022. La Cour des comptes française a publié fin octobre 2019 un rapport indiquant que seules trois régions [Hauts-de-France, Grand-Est, Provence-Alpes-Côte d’Azur] étaient prêtes à mettre les lignes TER en concurrence. Une chose est extrêmement essentielle dans cette affaire: "La satisfaction des cheminots et des voyageurs ainsi que la continuité régulière des services ferroviaires ne doivent pas être temporaires!"

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