fbpx

Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*
Je valide > Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

X
La Vie du Rail

Bienvenue sur
Rail Passion

L'actualité dédiée aux matériels et infrastructures ferroviaires

La Vie du Rail s'inscrire à la newsletter gratuite

DERNIER MAG

DERNIERS COMMENTAIRES

  • Un plan ambitieux de construction de LGV en République tchèque

    Disposant du réseau ferroviaire le plus dense au monde, la République tchèque a sûrement besoin et mérite une LGV suffisamment longue, moderne et efficace sur son territoire dans les années à venir. Mais comme les lignes à grande vitesse en République tchèque n'en est qu'au stade de la planification (même si ČD/České Dráhy -qui est l'entreprise ferroviaire historique appartenant à l'État- possède et exploite plusieurs matériels roulants capables d'atteindre une vitesse de 230 km/h), l'un des pays les plus chics d'Europe doit être déterminé et patient de manière réaliste [À noter que la devise nationale de la jolie terre de jonction ferroviaire est "Pravda vítězí/La vérité vainc"].

  • USA : massives mais discrètes P32-8BWH

    Amtrak California [nom de marque utilisé par la division des chemins de fer du ministère des Transports de Californie (Caltrans) pour trois lignes ferroviaires de banlieue d'Amtrak soutenues par l'État en Californie ( Capitol Corridor, Pacific Surfliner, San Joaquins)] exploite une flotte de puissantes locomotives diesel-électriques P32-8BWH (également connues sous le nom de GE Dash 8-32BWH, B32-8WH ou P32 DASH-8), EMD F59PHI et Siemens Charger. Ces locomotives appartiennent à Caltrans et portent les marques de rapport CDTX. Les locomotives de la flotte nationale d'Amtrak, comme la P42DC, sont souvent utilisées comme substituts lorsque la flotte de locomotives dédiée d'Amtrak California fait l'objet d'un entretien. Même leur avenir peut sembler moins rose, les P32-8BWH -étant en fait les premières locomotives achetées par Amtrak pour remplacer ses EMD F40PH- ont encore du temps pour parcourir les rails du Golden State.

NOS NEWSLETTERS

  • La lettre du cheminot

    Chaque semaine, recevez les infos les plus populaires dans le monde des cheminots actifs

  • La lettre du groupe

    La Vie du Rail vous informe de ses nouveautés, la sortie de ses magazines, livres, événements ...

  • La News Rail Passion

    Recevez toutes les actus du magazine, les dossiers spéciaux, les vidéos, le magazine dès sa parution

  • La Boutique

    Nouveautés, offres exclusives, faites partie du club privilégiers des clients de la boutique de la Vie du Rail

  • Photorail

    Recevez une fois par mois nos actualités (nouvelles photographies ou affiches touristiques rajoutées sur le site) et nos offres ponctuelles (promotions…)

EN SAVOIR PLUS