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  • La plateforme provençale de Miramas toujours très active en fret

    Grande ou petite, bondéé ou non; certaines villes sont censées être un centre ferroviaire admirablement vital en raison de leur activité dès le départ. Miramas fait partie de ces villes chanceuses. Sa gare de bifurcation nourrit des lignes de Paris-Gare de Lyon à Marseille-Saint-Charles, d'Avignon à Miramas et de Miramas à l'Estaque. La gare SNCF actuelle de la ville pour le service des voyageurs (inaugurée en 1989) est desservie quotidiennement par des TGV Méd et des TER PACA. Quant à son triage (modernisé pour la première fois en 1959), il est parmi les 5 gares de triage à la gravité en activité sur le réseau ferré national avec Dunkerque, Le Bourget, Sibelin et Woippy. Inutile d'en dire plus! Il faut que la SNCF surveille et développe constamment cet complexe ferroviaire fourni d’une importance grandissante!

  • SA 2020 : les mouvements dans le parc TGV

    Les véhicules du matériel roulant motorisé et tracté, eux aussi, ont une durée de vie parfois courte parfois longue comme leurs cheminots. Quant aux TGV Sud-Est, ils ont eu la chance heureuse de pouvoir honorer les voies ferrées de France pendant plus de 35 ans en pleine fidelité exemplaire et fierté modeste.

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