La ligne Nîmes - Le Grau-du-Roi traverse la Petite Camargue pour rejoindre la gare la plus occidentale de l’ancien réseau du PLM. Établie en 1873, elle fut d’abord limitée à...
RP 327: Les trains du Père Noël
Jamais les trains du Père Noël n’auront été aussi nombreux à circuler en France que cette année ! Près du tiers des associations préservant du matériel roulant historique en feront rouler...
RP 326 : LA 141 R 1187 DE LA CITÉ DU TRAIN
Aux côtés de ses salariés, la Cité du train de Mulhouse peut compter sur une équipe de bénévoles passionnés. Depuis cette saison, ceux-ci proposent une nouvelle animation baptisée « Cabines...
RP 325: Balade à bord du Tire-Bouchon
Reliant Auray à Quiberon en moins d’une heure, le « Tire-Bouchon » est sans conteste le plus célèbre des TER bretons. Depuis 1985, ce service de navette ferroviaire est actif...
Les trésors cachés du Chemin de fer de La Mure
Les trésors cachés du Chemin de fer de La Mure Après plus de 10 ans d’interruption en raison d’un éboulement ayant coupé en deux sa ligne, le Chemin de fer...
RP 323: Au musée des Technologies ferroviaires de La Seyne-sur-Mer
À la Seyne-sur-Mer (83), est installé un très surprenant musée des Technologies ferroviaires. Faute d’avoir pu trouver un lieu plus adapté pour y loger sa collection, c’est dans sa maison...
RP 322: EN LIGNE DE PARIS-AUSTERLITZ À TOURS (5e partie)
Malgré les vagues successives de modernisation, l’âme propre aux anciennes infrastructures de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) n’a jamais totalement disparu. Sans doute est-ce...
RP 321: EN LIGNE DE PARIS-AUSTERLITZ À TOURS (4e partie)
Malgré les vagues successives de modernisation, l’âme propre aux anciennes infrastructures de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) n’a jamais totalement disparu. Sans doute est-ce...
RP 320 : EN LIGNE DE PARIS-AUSTERLITZ À TOURS (3ème partie)
Malgré les vagues successives de modernisation, l’âme propre aux anciennes infrastructures de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) n’a jamais totalement disparu. Sans doute est-ce...
RP 319 : EN LIGNE DE PARIS-AUSTERLITZ À TOURS (2ème partie)
Malgré les vagues successives de modernisation, l’âme propre aux anciennes infrastructures de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) n’a jamais totalement disparu. Sans doute est-ce...