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es quatre locomotives Euro 6000 Medway sont en place sur les voies de garage terminus de la gare de Lyon-Perrache le 24 mars 2026. Texte et photo de Pierre JULIEN

es quatre locomotives Euro 6000 Medway sont en place sur les voies de garage terminus de la gare de Lyon-Perrache le 24 mars 2026. Texte et photo de Pierre JULIEN

Medway France poursuit son extension en France

30 mars 2026
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Par : Pierre Julien

Filiale de l’armateur de porte-conteneurs et de navires de croisière italo-suisse MSC (Mediterranean Shipping Company), la société Medway France poursuit son extension en France. Présente sur des lignes de fret au Portugal et en Espagne, elle se développe en France au nord de l’hexagone. Elle va assurer également des trains entre Fos-sur-Mer et le port Édouard Herriot de Lyon. Son siège social est situé à Écully dans l’agglomération lyonnaise. Pour poursuivre son développement, elle vient d’acquérir quatre locomotives Stadler Euro 6000.

Comme il est de coutume dans la marine, et c’est une belle tradition, ces locomotives vont porter des prénoms féminins. La gare de Lyon-Perrache les a accueillies pour procéder à leur baptême. Les marraines de ces engins sont les enfants des personnels de la compagnie. Ce fut une cérémonie fort sympathique et pleine d’émotion lorsque chaque jeune fille a brisé la bouteille de champagne sur l’engin moteur. Ainsi Estelle, Maud, Thaïs et Valentine sillonneront la France en tête de lourds trains de fret.

Ces locomotives ont une puissance de 6 170 kW maximum pouvant varier selon la tension du courant. Elles mesurent 23,020 m de long, pour 2,90 m de largeur et 4,29 m de hauteur. Équipées de quatre pantographes, leur vitesse maximum est de 120 km/h.



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