La propriété de l’opérateur West Midlands Trains (WMT) a été transférée le 1er février 2026 à l’opérateur public DfT OLR (Department for Transport Operator of Last Resort). WMT, détenu auparavant par la coentreprise composée de Transport UK (85 %) et de Mitsui (15 %), est ainsi le quatrième opérateur britannique de transport de voyageurs à revenir dans le secteur public depuis l’entrée en vigueur, en novembre 2024, de la loi sur la renationalisation des chemins de fer au Royaume-Uni.
WMT exploite des trains régionaux et de banlieue sous les marques London Northwestern Railway (LNR) pour ceux circulant sur la ligne de la côte ouest (WCML) entre Londres Euston, Birmingham et Liverpool, et West Midlands Railway (WMR) sur des relations centrées autour de Birmingham.
Le DfT OLR gère déjà les opérateurs suivants : c2c, Greater Anglia, London North Eastern Railway (LNER), Northern, Southeastern, South Western Railway (SWR) et TransPennine Express (TPE).
