L’Autorité pour la réforme ferroviaire (ARF) avait commandé en 2022 auprès du constructeur Alstom Ferroviara S.A. 37 rames automotrices électriques Coradia Stream à six caisses, désignées RE-IR, d’une capacité de 351 places assises et aptes à rouler à 160 km/h. L’ARF a annoncé le 2 mars 2026 que le premier des 13 RE-IR attribués à l’opérateur privé InterRegional Călători avait été homologué et pouvait circuler avec des passagers.
Ayant été sélectionné après un appel d’offres en décembre 2025, InterRegional Călători sera le premier opérateur privé en Roumanie à exploiter, sous contrat, des relations interrégionales. InterRegional Călători exploite depuis mars 2026 la relation Bucarest Gare du Nord – Brașov – Cluj-Napoca, puis exploitera, à partir de mai 2026, la relation Bucarest Gare du Nord – Brașov. Lorsque le parc de RE-IR sera au complet, les relations Brașov – Deda – Cluj-Napoca et Cluj-Napoca – Deva – Timișoara Nord seront également exploitées.
