L’entreprise ferroviaire suisse Les Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) a commandé le 1er octobre 2026 auprès du constructeur Stadler Rail deux locomotives bimode électrique-diesel à crémaillère HGem 4/4 destinées à la remorque des trains de travaux sur la ligne Montreux – Rochers-de-Naye, qui est dotée d’une crémaillère de type Abt et comporte des déclivités maximales de 220 ‰. Construites sur le site Stadler de Bussnang et livrables en 2029, ces locomotives, à quatre essieux moteurs et à écartement de 800 mm, auront une puissance de 1320 kW et une vitesse maximale de 25 km/h.
Cette commande s’inscrit dans le plan de modernisation de la ligne, avec, côté matériel, la commande en juillet 2025 auprès de Stadler de huit nouvelles rames automotrices à crémaillère dont la mise en service est prévue en 2029, ainsi que le déploiement du système de signalisation CBTC NOVA Pro sur les 11 km de la ligne
