Avec l’arrivée du tram en juin 2011, les Angevins bénéficieront de la télébillettique : u...
La voie sur ballast a-t-elle atteint ses limites en terme de grande vitesse ?
Voici maintenant trois ans que la LGV Est-européenne est en service. Une ligne qui collectionne les « premières » techniques en France à différents points : circulations à 320 km/h sur certaines sections,...
GHH-Valdunes inaugure son centre de maintenance pour essieux montés
En inaugurant le 30 juin à Trith-Saint-Léger (Nord) son « European Wheelset Centre », le conce...
AGV, le train articulé de trop ?
Vous avez dit « caisse large » et « quai haut » ? En motorisation répartie et à un seul niveau ? Et vous souhaitez vraiment qu’il roule sur une voie posée sur dalle...
Premiers rails et premières soudures pour la seconde ligne de tram d’Orléans
Alstom, qui livrera le matériel roulant et qui assure également la construction des plates-formes ...
Thales décroche un contrat avec le métro de New York
Thales a remporté un contrat de sept ans et d’une valeur de 343 millions de dollars, soit 28...
Bagdad sapprête à confier les études de son métro à Systra
A la suite de la visite du ministre français de l’Industrie, Christian Estrosi, à Bagdad, le...
Mise en service de la LGV Shanghaï – Nanjing
Ce jeudi 1er juillet, doivent être mis en service les premiers trains sur la LGV Shanghaï - Nanjin...
Les études préalables de la LGV Montpellier-Perpignan débutent
Les études préalables à la déclaration d’utilité publique de la ligne nouvelle Montpellie...
Un tram à Avignon pour 2016 ?
Avignon pense avoir les moyens de s’offrir son tram. D’après une étude sur le financem...

