Le 8 janvier, selon le numéro de Challenges daté du 14 janvier, le ministère public brésilien au...
Chine : le vrai bond en avant
En inaugurant le 26 décembre sa ligne à grande vitesse Wuhan - Guangzhou, la Chine a fait un bond ...
Guillaume Pepy critique la libéralisation du fret ferroviaire
Dans une tribune publiée le 4 janvier par le Frankfurter Allgemeine, Guillaume Pepy estime que l&rs...
Une « tour de contrôle » ferroviaire à Dijon pour commander le réseau
Dans le cadre de la réalisation de la LGV Rhin-Rhône et de la modernisation du système de gestion...
Chine : préférence marquée pour les technologies allemandes et japonaises
La voie Wuhan - Guangzhou est posée sur dalle en béton, technologie privilégiée par les Japonais...
Les prochaines lignes dans lempire du Milieu
Les Chinois ont aujourd’hui environ 5 000 km de lignes nouvelles, dont plus de 1 000 parcouru...
Angoulême enterre son tramway
Trop cher, des rues trop étroites. En Charente, la Communauté d’agglomération du Grand Ango...
Nouveau calendrier pour Campinas – São Paulo – Rio
Selon un calendrier qu’on savait très optimiste, l’appel d’offres pour la LGV Rio...
Egis et Systra maître duvre de Kénitra – Tanger
Officiellement, les Marocains n’ont a pas encore pris la décision. Mais à SNCF International...
Un Alsacien en service à Shanghai
Le Translohr de Shanghai est entré en service ce 1er janvier. 15 stations sont réparties le long d...