Partie intégrante de la ligne Paris - Orléans, mais aussi des branches C 2, C 4, C 6 et C 8 du RER C, Paris - Brétigny souffre actuellement d’installations...
Alstom remporte la rénovation des MI 84
À l’issue d’un appel d’offres, la RATP a désigné Alstom comme le futur titulaire du marché de rénovation des rames MI 84 utilisées sur la ligne B du RER. Dans...
Coradia Liner : des Régiolis en version Intercités
Destinés à remplacer les rames Corail sur les liaisons IC, notamment à parcours partiellement en traction thermique, ces nouveaux matériels bitension et bimodes sont entrés en service commercial début février...
Plan de sauvetage en vue dans le Grand Est
Déjà touchée fin 2016 avec l’abandon du trajet fer Pont- Saint-Vincent - Contrexéville - Merrey (Chalindrey), le réseau TER de Lorraine, intégré désormais dans la région Grand Est, compte aussi...
Les ateliers de réparation ferroviaire Fouga & Cie
Le nom de Fouga évoque encore un avion à réaction, le Fouga Magister popularisé par la Patrouille de France dans les années 1960. En fait, l’entreprise qui le conçut, fondée...
RP234 : Sur la ligne des Rochersde- Naye, au poste de conduite d’une Bhe 4/8 (1re partie)
Parmi les lignes de Suisse exploitées par la célèbre compagnie du chemin de fer Montreux-Oberland-Bernois (MOB), celle des Rochers-de-Naye se distingue par une spectaculaire ascension au flanc de la montagne...
S-Bahn de Nuremberg : la revanche de la DB
Le BEG, l’organisme bavarois chargé des appels d’offres concernant les transports régionaux ferroviaires, a annoncé le 19 décembre 2016 que finalement la DB avait remporté celui pour l’exploitation du réseau...
LGV Méd : 15millions d’euros supplémentaires pour la gare TGV d’Allan
Laurent Wauquiez, président de la région Auvergne- Rhône-Alpes, a décidé 19 janvier, lors d’une réunion avec le députémaire de Montélimar, Franck Reynier, le conseil départemental de la Drôme et le...
Quand le trolleybus enterre le tramway
La disparition du tramway s’est souvent accompagnée de l’arrivée d’un nouveau type de véhicule, le trolleybus. Plus souple, plus confortable tout en conservant la traction électrique, il a longtemps semblé...
Slovénie : les Pendolino 310 modernisés
Les Chemins de fer slovènes (SZ) ont retiré du service, le 11 décembre 2016 pour une durée de six mois, leurs trois automotrices électriques Pendolino série 310. Ces dernières, mises...