Point culminant, dominant Barcelone, le Tibidabo est desservi d’abord par un tramway puis par un funiculaire. Un parcours apprécié des touristes comme des Barcelonais. Capitale de la Catalogne, Barcelone est...
Barcelone : le Tram bleu sur la colline
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Le matériel du métro parisien en pleine mue (2de partie)
À la veille de grands changements, nous faisons le point sur le matériel de métro RATP. Après avoir passé en revue le matériel fer actuel (voir Rail Passion n° 218),...
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Pologne : Les SU 160 en service
Les Chemins de fer polonais, les PKP, se modernisent et achètent… polonais. Ainsi des 10 diesels SU 160, de la famille Gama du constructeur Pesa, qui viennent d’être engagées sur...
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MLMC : l’âge de la maturité
Le lotissement dans sa version modernisée (MLMC) se caractérise avant tout par une certaine stabilité. Ce qui n’empêche nullement Fret SNCF de procéder à certains affinements qui lui permettent de...
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Grand Paris express : on rentre dans le dur
C’est enfin l’heure de vérité pour le Grand Paris express. Trois des lignes ou extensions de lignes du nouveau réseau de métro de 200 km autour de la capitale sont...
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Les SU 45 polonaises bientôt à la retraite
Ces diesels affectées au trafic voyageurs, dont le nombre a commencé à décliner dans les années 2000, sont aujourd’hui réduites à quatre exemplaires et devraient prochainement quitter la scène. Leur...
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Nouveau pôle de Juvisy-sur-Orge : les travaux démarrent
La gare de Juvisy ne disposait plus d’installations adaptées à sa forte fréquentation. Bâtiments, quais, accès, abords, de 2015 à 2020 elle va changer de visage et se transformer en...
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Un feu vert pâle pour les LGV Bordeaux – Dax/Toulouse
Un instant menacés par des avis défavorables, ces deux projets ont été remis en selle, mais rien n’est vraiment joué… On n’y comprend plus rien dans le fonctionnement des instances...
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Nouvel Itinéraire bis pour le fret en région Nord-Pas-de-Calais
L’artère Nord-Est étant parcourue par un nombre croissant de TER, il devenait nécessaire de la délester de son trafic fret. À cette fin a été créé plus au sud un...
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TGV : un état du parc
Alors que la rame EuroDuplex 825 vient d’arriver au technicentre Sud-Est-européen et avant la livraison des rames Duplex ultracapacitaires, nous faisons le point sur le parc français à grande vitesse,...