Le 31 décembre 2021, l’opérateur de transports publics Keolis, du groupe SNCF, a cessé ses activités ferroviaires en Allemagne, où il cumulait les pertes. Dès le 1er janvier 2022, le...
La gare de Massy-TGV fête ses 30 ans
La première gare TGV d’Île-de-France hors Paris vient de fêter ses 30 ans ! Elle est le symbole d’une révolution au pays des lignes radiales : la possibilité de contourner...
Début d’une longue période de travaux en Maurienne
La ligne de la Maurienne fait, pendant 46 semaines cette année, l’objet de plages travaux quotidiennes, en raison d’interventions essentiellement dues au chantier du Lyon - Turin. La mutation des...
Les Hauts-de-France engagés dans la relance du rail
D’importants investissements sont engagés sur le réseau des Hauts-de-France. De quoi venir à bout des nombreux dysfonctionnements apparus sur les TER ces derniers mois. La situation est plutôt inquiétante. Les...
Premiers tours de roues du tram T13
Dernière ligne droite pour le T 13, la nouvelle ligne de tramway d’Île-de-France. Fin décembre 2021, les rames Dualis découvrent leur futur terrain de jeu. Longue de 18,8 km, cette...
Suisse : de la voie métrique à la voie normale sans changer de train, une première historique
Le 27 janvier 2022, le MOB a présenté en avant-première à Zweisimmen le changement d’écartement d’une voiture-pilote destinée aux futurs GoldenPass Express, qui est passée de l’écartement de 1 000...
Les BB 7600 ont quitté la scène
Une petite dizaine d’années de circulation pour cette courte sous-série de locomotives affectée à la ligne N de Transilien sur la banlieue de Paris-Montparnasse aura permis avec du matériel existant...
Nouveau numéro disponible : n°294 ! (Avril 2022)
Le numéro 294 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : LGV Méditerrannée. 20 ans de succès Le premier Régiolis hybride à batteries Les BB 7600 ont quitté la...
Modélisme : l’actualité de mars 2022
CC 72000 Jouef commercialise dans sa nouvelle gamme Loisir un matériel robuste pour lequel seuls les détails visibles sont reproduits. Les modèles sont financièrement plus abordables, ce qui permettra...
RP 294 : Nevers – Clermont-Ferrand. En ligne à 200 km/h (2e partie)
Les derniers rebonds de l’actuelle crise sanitaire nous privant temporairement de tournages en cabine, nous vous proposons aujourd’hui de repartir sur l’une des lignes les plus intéressantes du réseau ferré...