281 km/h, c’est le record de vitesse que vient de battre le Faucon pèlerin en Russie. Le Sap...
Trois candidatures reçues pour la LGV Bretagne
RFF vient d’enregistrer trois candidatures pour la réalisation de la LGV Bretagne – Pay...
Premières précisions sur la grande vitesse brésilienne
Le consultant britannique Halcrow a remis début avril son étude sur le tracé et le coût du proje...
L’AVE menace l’avion sur Madrid – Barcelone
Pour Abelardo Carrillo, c’est une évidence : « Nous sommes à présent le premier transporte...
Les centres d’essais cherchent à développer leurs spécificités
CEF : Des métros automatiques aux métros à pneus La proximité immédiate du site Alstom de Peti...
Deux ovales à Velim pour les pointes de vitesse
C’est Astrid qui, dès 1996, fut la première locomotive française à venir s’essayer s...
Le président Obama déclare la grande vitesse prioritaire
Les corridors présentés n’ont rien de révolutionnaire. La grande vitesse aux Etats-Unis est...
Le projet californien déjà sur les rails
En novembre dernier, la Californie s’est prononcée à 52,3 % en faveur d’un train à g...
La Grande vitesse à l’américaine
La nouvelle stratégie vise à faire avancer de nouveaux corridors à grande vitesse sur une distanc...
Rencontre à grande vitesse entre Midi-Pyrénées et la Commission européenne
Le dernier rendez-vous du président de la région Midi-Pyrénées avec les membres de la Commission...
