Vingt ans d’utilisation intensive, ça use… Cette année, plusieurs zones de la ligne ...
Bientôt un Shinkansen à 320 km/h
En 2013, les futures rames E5 de JR-East devraient parcourir les 670 km séparant Tokyo de la gare d...
Systra remporte les études de la LGV Pune – Mumbai Ahmedabad
Les études de préfaisabilité de la première LGV indienne ont été confiées à Systra. A la vit...
L’Arlésienne du tracé de la LGV Paca
Le tracé de la ligne à grande vitesse jusqu’à Nice aurait dû être arrêté en juin puis e...
Guillaume Pepy pousse au TGV Fret
« Je veux mettre, dans des TGV, le fret qui est acheminé par les airs » a affirmé Guillaume Pepy...
Perpignan – Figueras : les installations terminales de Perpignan sont prêtes
Pari gagné ! Tel est le titre assez osé de l’invitation… Le 17 février, RFF devait i...
Perpignan – Figueras, LGV pour nulle part
Pas de fête, pas de paillettes comme pour la LGV Est, il y a deux ans. La fin de chantier de la LGV...
Perpignan – Montpellier en 2020 au plus tôt
C’est notamment la réalisation de Perpignan - Figueras (au sud) et du contournement ferroviai...
LGV Paca : 27 parlementaires écrivent à Jean-Louis Borloo
Vingt-sept élus de la majorité, députés et sénateurs de la région Paca, ont cosigné, le 16 ja...
Pour aller en Suisse, les Français préfèrent le train
C’est mieux que prévu. En ces temps de crise, Lyria SAS, qui assure depuis 2002 les liaisons ...
