Annoncé le 15 janvier, le choix de l’agence publique du réseau ferroviaire de grande vitesse...
Vinci et Iridium toujours en lice pour le TGV Lisbonne – Madrid
Aide japonaise à la formation d’ingénieurs grande vitesse vietnamiens
La Central Japan Railway Company et les Chemins de fer vietnamiens viennent de signer un accord aux ...
Appel à candidatures pour Le Mans Rennes
Le ministère de l’Écologie a lancé, le 23 décembre, « l’avis d’appel public...
Devedjian à Strasbourg pour la LGV Est
Le ministre de la Relance Patrick Devedjian devait se rendre le 30 décembre à Strasbourg pour étu...
L’Italie passe à la velocita supérieure
« Pour aller vite, rien ne sert de voler. » C’est avec ce slogan très éloquent que les FS ...
Cinquante allers-retours quotidiens Milan – Rome
De 34, le nombre de trains entre Milan et Rome est passé à 50 allers-retours par jour, dont 18 tra...
Thalys s’habille compétition
Il va falloir se lever tôt pour concurrencer Thalys. L’opérateur international améliore son...
L’AGV teste sa motorisation répartie à 360 km/h
L’AGV s’est produit les week-ends en nocturne entre le 21 novembre et le 15 décembre. S...
Toulouse Narbonne : Accord sur le financement des études
La première étape de l’élaboration du projet de LGV Toulouse - Narbonne est lancée avec un...
TGV Rhin Rhône, loublié du plan
Alors que les 140 premiers kilomètres de la branche Est du TGV Rhin-Rhône sont en construction, po...
