Le ministre de la Relance Patrick Devedjian devait se rendre le 30 décembre à Strasbourg pour étu...
L’Italie passe à la velocita supérieure
« Pour aller vite, rien ne sert de voler. » C’est avec ce slogan très éloquent que les FS ...
Cinquante allers-retours quotidiens Milan – Rome
De 34, le nombre de trains entre Milan et Rome est passé à 50 allers-retours par jour, dont 18 tra...
Thalys s’habille compétition
Il va falloir se lever tôt pour concurrencer Thalys. L’opérateur international améliore son...
Toulouse Narbonne : Accord sur le financement des études
La première étape de l’élaboration du projet de LGV Toulouse - Narbonne est lancée avec un...
TGV Rhin Rhône, loublié du plan
Alors que les 140 premiers kilomètres de la branche Est du TGV Rhin-Rhône sont en construction, po...
La LGV Pékin – Shanghaï bientôt terminée
Le ministère des Chemins de fer chinois vient d’annoncer que 91 % de la ligne Pékin - Shangh...
L’AGV teste sa motorisation répartie à 360 km/h
L’AGV s’est produit les week-ends en nocturne entre le 21 novembre et le 15 décembre. S...
Un barreau de 10 km pour relier la Picardie à Roissy
Le chaînon manquant entre l’aéroport Charles-de-Gaulle et la ligne Paris - Chantilly qui rej...
Le financement de la LGV Sud-Europe – Atlantique nest toujours pas bouclé
Il n’y a toujours pas d’accord sur le financement du projet de LGV SEA. Cependant, les 5...
