Ça recommence. Tout le monde le veut à sa porte, et qu’il file ensuite sous le nez des autres. Un vrai casse-tête. Compte tenu de la réussite de la mission...
Les conservateurs britanniques veulent une LGV vers Birmingham
S’ils prenaient le pouvoir en 2010, les conservateurs anglais lanceraient la construction d&rs...
Grenelle : 16 milliards pour les lignes à grande vitesse
Le 16 octobre, Dominique Bussereau a rappelé que le gouvernement contribuerait, « à hauteur de 16...
Français et Espagnols en lice pour la LGV Madrid Lisbonne
Des géants du BTP français et espagnols de quatre consortiums ont répondu à l’appel d&rsqu...
Début de la construction dune ligne rapide Guiyang – Guangzhou
Le 13 octobre a commencé la construction d’une ligne de chemin de fer rapide entre Guiyang et...
Début de la construction de la LGV Beijing – Shijiazhuang
La construction d’une ligne ferroviaire reliant Beijing (Pékin) à Shijiazhuang, chef-lieu de...
Contournement Nîmes – Montpellier : lappel à candidatures est lancé
RFF a lancé le 19 septembre l’appel à candidatures pour la réalisation et l’exploita...
Eurostar réfléchit à commander des AGV
Selon le Financial Times, Eurostar songerait à remplacer une partie de son parc actuel par des AGV....
Objectif 350 km/h pour Kawasaki
A la mi-septembre, Kawasaki Heavy Industries a dévoilé son futur train à grande vitesse EfSET (En...
200 rames à deux niveaux en Suisse pour rouler à 200, voire à 250 km/h
Les CFF mettent l’accélérateur sur la grande vitesse. Fin août, le conseil d’administ...

