Depuis 1987,
l’équipe de bénévoles, dont les fondateurs sont toujours présents et actifs,
promeut le patrimoine ferroviaire. Il y a 25 ans, c’était un tour de force que
nous avions réussi avec l’aide formidable de la direction régionale SNCF de
Limoges qui avait à sa tête un cheminot remarquable, André Guicharnaud. Durant
ces années, le musée a beaucoup progressé dans sa quête d’objets réels
présentés dans une scénographie spécifique et originale pour l’époque de sa
conception. Car c’est le concept de l’interprétation du patrimoine, à la
manière anglo-saxonne, qui a prévalu dès l’origine. Les objets sont placés dans
une disposition particulière selon une histoire racontée aux visiteurs-voyageurs
: celle d’un voyage symbolique qui leur permet de comprendre les différents
métiers nécessaires à leur voyage. Et pour réussir dans ce pari, et éviter
l’accumulation sensorielle d’objets aussi abscons les uns que les autres, leur
disposition, sur les 500 m² des deux salles et les extérieurs, conduit les
« voyageurs » à pénétrer cet univers ferroviaire du plus simple au plus
compliqué, c’est-à-dire de leur première perception, celle de la gare et de
leur voiture de voyageurs, au plus complexe, de la traction à la pose de la
voie ferrée.
En 25 ans, nous avons constaté des changements chez nos
visiteurs. Le grand public est désormais plus attiré par des animations
variées. Aussi avons-nous, depuis quelques années, installé, au milieu des
collections, de nombreux réseaux de trains miniatures qui apportent à la fois
un aspect ludique mais aussi interfèrent dans la pédagogie des visites,
notamment auprès de notre jeune public.
À l’occasion de la fête du Train
miniature de 2011, nous avons renforcé l’animation de ces réseaux par
l’acquisition de trains à vapeur à l’échelle du zéro (1/43, 5e) sonorisés et
émettant de la fumée. Le succès fut exceptionnel au point que nous avons
bénéficié d’un reportage au « 20 h » de TF1 le samedi 12 novembre 2011 !
La FFMF nous a gratifiés d’une
récompense au cours de son AG le 10 mars 2012.
À l’occasion de sa 25e année, HistoRail renforce ses efforts
sur ses réseaux de trains miniatures sans oublier l’amélioration de la
présentation des collections que le public pourra découvrir lors des portes
ouvertes estivales et gratuites du dimanche 1er juillet de 14 h 30 à 18
h 00 et lors de son ouverture estivale du lundi 2 juillet au vendredi
31 août de 10 h 00 à 12 h 00 et de 14 h 00 à 18 h 00.
Un mot sur l’avenir d’HistoRail car il nous faut préparer
les cinq années à venir en profitant encore de la présence des fondateurs. La
commune de Saint-Léonard-de-Noblat envisage un transfert d’HistoRail à la gare
de Saint-Léonard par une installation dans la halle aux marchandises disponible.
Une chance que l’équipe souhaite saisir le plus rapidement.`
Jacques Ragon,président.
