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  • © Luc Levert

    Le Mireo 463.041-4, assurant le train S 6 38647 Mayence Hbf - Bensheim, quitte la gare de Mannheim Hbf (22 février 2021).

  • © Luc Levert

    Les ET 425.217 « Schifferstadt » et ET 425.210 « Heidelberg » en UM quittent la gare de Mannheim Hbf au train S 1 38130 Osterburken - Hombourg (Sarre) Hbf (22 février 2021).

  • © Luc Levert

    Le Desiro ML 460.014-4 de Trans Regio, quitte la gare de Mayence Hbf au train RB 25434 Mayence Hbf - Cologne-Dellbrück.

Allemagne : des Mireo pour la S-Bahn  Rhin-Neckar et pour Trans Regio

29 avril 2021
- -
Par : Luc Levert

Depuis fin 2020, des relations de la S-Bahn Rhin-Neckar exploitées par DB Regio et une relation exploitée par Trans Regio sont assurées avec de nouvelles automotrices électriques Mireo construites à Krefeld par Siemens Mobility, permettant d’augmenter les capacités des transports de ces deux opérateurs.

Le réseau de S-Bahn Rhin-Neckar Le réseau de S-Bahn Rhin- Neckar (en allemand S-Bahn Rhein-Neckar) dessert les zones métropolitaines de Mannheim, Heidelberg et Ludwigshafen-sur-le-Rhin. Créé pour certaines relations au service annuel 2003, il est intégralement exploité par l’opérateur historique allemand DB Regio. Avec plus de 550 km de longueur et un volume annuel d’environ 7,5 millions de km-trains, ce réseau, qui dessert 158 gares, compte parmi les plus grands réseaux de S-Bahn d’Allemagne.

Il comprend les relations :

  • S 1 Hombourg (Sarre) Hbf – Kai-serslautern Hbf – Ludwigshafen (Rhin) Hbf – Mannheim Hbf -Heidelberg Hbf – Osterburken ;
  • S 2 Kaiserslautern Hbf – Mann-heim Hbf – Heidelberg Hbf -Mosbach (Baden) ;
  • S 3 Germersheim – Ludwig-shafen (Rhin) Hbf – Mannheim Hbf – Bruchsal – Karlsruhe Hbf ;
  • S 33 Bruchsal – Graben Neu-dorf – Germersheim ;
  • S 39 Mannheim Waldhof -Mannheim Hbf ;
  • S 4 Germersheim – Ludwig-shafen (Rhin) Hbf – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Bruchsal et Ludwigshafen (Rhin) BASF

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Rail Passion n°283

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