À la suite de la reconduction par le gouvernement polonais de l’opérateur historique PKP IC pour l’exploitation des trains grandes lignes jusqu’en 2030, ce dernier a indiqué mi-janvier 2021 qu’il...
La SOB dit adieu aux Re 456
Les nouveaux trains Flirt longue distance « Traverso », utilisés depuis l’été 2019, ont provoqué l’arrêt de circulation des rames tractées. La Südostbahn (SOB) en possédait six depuis 2001, issues...
Nouveau numéro disponible ! (Avril 2021)
25 mars 2021 - Matériel
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in Fret, Grande vitesse, Infrastructure, Matériel, Réseaux étrangers, Réseaux français, Transports urbains
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Le numéro 282 est arrivé ! Au sommaire de ce numéro : De Rennes à Redon en suivant la Vilaine Le début de la fin pour les Re 420 des...
Danemark : les DSB revendent leurs dernières EA
L’opérateur historique danois, DSB, avait commandé à Siemens Transportation 37 locomotives électriques Vectron. Midécembre 2020 cinq étaient déjà livrées, les EB 3201 à 3205, ce qui a permis aux DSB...
Les dernières BB 17000 se retirent du service
Apparues sur le réseau en 1965, les BB 17000 ont sillonné les régions en trafic voyageurs et marchandises. Elles se sont principalement distinguées à la traction de trains de la...
BB 75000. La série gagne du terrain chez les opérateurs
Au début des années 2000, la SNCF acquiert des BB 75000 pour assurer la relève des BB 67300, 67400, A1A-A1A 68500. Bien que conçue pour le Fret, la série est...
Les Régiolis au complet en Occitanie
À quatre caisses et déclinées en deux versions, électrique (Z 54900) et bimode (B 83500, B 84500), les rames Régiolis Occitanie sont au complet (54 unités) avec la mise en...
Un appel d’offres historique pour les tramways de Montpellier
Le changement d’équipe à la tête de Montpellier commence à se faire sentir dans les transports publics. Depuis la rentrée de septembre, le réseau bus et tram est devenu gratuit...
Fin de service voyageurs pour les 6000 du MOB
En dépit de leurs performances techniques éprouvées, les fourgons automoteurs série 6000 du Montreux - Oberland bernois se sont retirés du service voyageurs de cette ligne au profil sévère. La...
Suisse : Fart commande huit automotrices à Stadler
La société de transports, basée à Locarno dans le Tessin, Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (Fart), a commandé début janvier 2021, pour un montant d’environ 87 millions d’euros, au constructeur suisse...
