C’est sur les rails depuis le 9 juin : le Regio 2N apte à 200 km/h est entré en service commercial. Les premières rames livrées aux régions Pays de la Loire et Centre-Val de Loire assurent le service Interloire entre Le Croisic ou Nantes et Orléans. Ils remplacent les rames Z TER, qui depuis un an avaient provisoirement succédé aux rames de voitures Corail tractées par des BB 26000. Ce nouveau service présente deux nouveautés : il s’agit des premiers trains Regio 2N aptes à 200 km/h et les régions ont développé à bord une originale conception dite « Jumbo vélo » dans le cadre de l’opération estivale de « La Loire à vélo ». Nous reviendrons dans un prochain numéro sur ces nouvelles rames.
En gare d’Orléans, le premier train Interloire assuré en Regio 2N, avec les rames 503 L des Pays de la Loire et 506 L du Centre-Val de Loire, vient d’arriver en provenance du Croisic (9 juin 2018).
La version V 200 du Regio 2N est lancée
Par : M. Carémantrant
