Les chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB ont commandé le 12 mars 2026 auprès du constructeur suisse Stadler Rail sept rames automotrices hybrides Flirt Akku à trois caisses. Fabriqués sur le site Stadler suisse de Bussnang, ces sept Flirt Akku devraient être livrés en 2028.
Ils seront déployés à partir de 2029 sur des relations régionales en Basse-Autriche remplaçant des rames automotrices diesel, et permettront par an d’économiser environ 500 000 litres de diesel, et de réduire de 1 500 t les émissions de CO₂. Aptes à 160 km/h, ces Flirt Akku ont une autonomie en mode batterie d’environ 100 km, une capacité de 160 places assises, sont entre autres équipés de la climatisation, de la vidéosurveillance, de prises électriques et de ports USB-C, et disposent d’espaces dédiés pour le transport des fauteuils roulants, et des vélos.
En juillet 2023, les ÖBB avaient signé un accord-cadre pour la fourniture d’un maximum de 120 Flirt Akku, comprenant également une première commande de 16 destinés à être utilisés sur les lignes Kamptalbahn et Kremserbahn.
