En mai 2020, NAH SH GmbH avait lancé pour le compte de l’État du Schleswig-Holstein et de l’autorité organisatrice de Basse- Saxe LNVG des appels d’offres pour l’exploitation de lignes...
Trenitalia s’impose dans la banlieue de Turin
L’opérateur historique italien a repris le 1er janvier 2021 à GTT l’exploitation de la relation Rivarolo Canavese - Chieri dans le cadre de l’extension du réseau ferré de la banlieue...
Allemagne : des Desiro ML pour l’ODEG, des Talent 3 et des Lint 54 pour le SWEG
Dans le cadre de renouvellement de contrat d’exploitation, des Desiro ML ont été livrés à l’ODEG, des Lint 54 et des Talent 3 au SWEG, renouvelant ainsi le matériel utilisé...
Le début de la fin pour les Re 420 des CFF
Le service annuel 2021 a porté un rude coup aux Re 420 de la division Voyageurs des CFF. Comme pour les engins Cargo, leur fin de carrière approche. C’est l’occasion...
Reconduction de DB Regio en Thuringe
L’État de Thuringe et les autorités organisatrices de transport de Basse-Saxe et de Bavière ont reconduit DB Regio pour l’exploitation des relations régionales RE 1 Göttingen - Leinefelde - Erfurt...
En Estonie, Elron commande des Panter à Škoda
L’opérateur voyageurs estonien Elron a commandé le 8 février 2021 pour un montant de 56,2 millions d’euros au consortium composé de Škoda Transportation et Škoda Vagonka six automotrices électriques de...
Nationalisation de Wales & Borders au pays de Galles
Le gouvernement du pays de Galles a pris le contrôle le 7 février 2021 de la franchise Wales & Borders, qui couvre environ 1 450 km de lignes, exploitée depuis...
Fin de règne pour les “Ludmilla” de la DR
Fabriqués en URSS et acquis par la DR au début des années 70, les diesels classe V 300, les « Ludmilla », sont engagés en services voyageurs et marchandises. Les...
DB Regio commande des Desiro HC et des Mireo
Le 29 janvier 2021 DB Regio a commandé au constructeur allemand Siemens Mobility 31 automotrices électriques à quatre caisses, dont 25 Desiro HC et six Mireo, qui seront engagées à...
Pologne : un plan ambitieux pour PKP IC
À la suite de la reconduction par le gouvernement polonais de l’opérateur historique PKP IC pour l’exploitation des trains grandes lignes jusqu’en 2030, ce dernier a indiqué mi-janvier 2021 qu’il...
