Le 23 janvier un éboulement de rochers sur la voie de la ligne du Train jaune au Km 15,580 entre Thuès-les-Bains et Thuès-Carança a intercepté la ligne. À ce niveau, la voie ferrée surplombe la RD 66. Pour rouvrir et protéger cette route contre d’autres éboulements malgré des purges, la voie ferrée a servi un temps de rempart avec la pose sur cette dernière d’un mur fait de Big Bags lestés. Au-dessus de la voie, un merlon mêlant terre et roche a été édifié provisoirement permettant la réouverture de la RD 66 le 6 février. Fin février, les travaux ont commencé pour sécuriser la zone au-dessus de la ligne avec notamment la pose d’un écran de protection. Le 18 avril, le Train jaune devrait à nouveau circuler. Entre Mont-Louis et Latour-de-Carol, il a fonctionné en dehors de la période des travaux programmés en mars et avril.
Le 17 février, un glissement de la plateforme au Km 386 entre Montrabé et Gragnague sur la ligne Toulouse – Carmaux a entraîné une suspension du trafic. Ce dernier a repris le 20 février mais avec un ralentissement à 10 km/h au droit de la zone. Les travaux de confortement ont été entrepris.
Le lendemain, un glissement de la plateforme au Km 89,9 entre Foix et Tarascon-sur-Ariège sur la ligne Toulouse – Latour-de-Carol a entraîné la suspension du trafic entre Foix et Ax-les-Thermes. L’ampleur du phénomène nécessite de longs travaux. Ces derniers ont été réalisés en deux phases : la stabilisation du remblai suivie d’une confortation de la zone. La durée était estimée, fin février, à plusieurs semaines. Signalons que la voie ferrée est le seul accès, depuis Ax, à la haute vallée de l’Ariège et à la Cerdagne depuis l’éboulement de rochers près de Mérens-les-Vals le 31 janvier sur la RN 20 entraînant sa fermeture pour plusieurs mois. Pour pallier cette interruption quatre AR quotidiens ont été mis en plus des cinq AR réguliers entre Ax-les-Thermes et Latour-de-Carol depuis le 2 février, dispositif réduit depuis le 18 février. La section Ax – Latour est isolée du restant du réseau SNCF à voie normale.
Sur la ligne des Causses (Béziers – Neussargues), des chutes d’arbres sur la voie et la caténaire ont interrompu le trafic qui a été rétabli le 23 février.
