Faute du moindre « bug » au programme, l’événement serait presque passé inaperçu : le 23 mars, la gestion de l’ensemble des circulations de trains sur la partie centrale de la ligne C du RER a « basculé » sur le nouveau poste d’aiguillage informatisé de Paris-Invalides. Cela doit permettre d’assurer un service plus performant et régulier aux 500 000 voyageurs de la ligne C. C’est pour s’adapter aux évolutions technologiques, aux normes d’exploitation que RFF a choisi de remplacer l’ancienne installation, datant de 1978, par un système d’exploitation informatisé. C’est également pour anticiper son obsolescence et prendre les devants. Pas négligeable, lorsque l’on sait que la croissance du trafic attendue sur la ligne C, portée notamment par le développement économique et urbain des secteurs desservis, devrait être de 30 % d’ici 2020.
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ValiderPar : La Vie du Rail