Le groupement composé de Taylor Woodrow (Vinci Construction UK) et BAM Nuttall Ltd s’est vu c...
Egis Rail choisi pour l’extension à 52 mètres du métro de Lille
« Nous avons choisi Egis Rail pour gérer la mission de maîtrise d’œuvre » de l&rsquo...
Plus de 50 % d’avancement pour le tram rémois
Plateforme achevée à 95 %, gros œuvre de la trémie routière face à la gare SNCF (plus im...
Les trams de Jérusalem et d’Alger précurseurs d’Appitrack
Le premier cahier des charges de ce système breveté exclusif remonte à 1995. Un prototype avec cr...
Des voies sans traverses pour le tram de Reims
C’est une première en France. Une grande partie des voies en construction du tramway de Reims...
L’exorbitant coût des tramways en Ile-de-France
C’est ce que révèle, chiffres à l’appui, un document estampillé confidentiel, émana...
Le métro léger de Tunis prolongé à la Manouba
Le 10 décembre, le Président tunisien Ben Ali a inauguré le prolongement de la ligne 4 du métro ...
Siemens, partenaire du premier métro entièrement automatique d’Espagne
Le 13 décembre, a été inaugurée la ligne 9 du métro de Barcelone, la première en Espagne à bÃ...
Samsung C&T remporte lÂ’extension du métro nord – sud à Singapour
Le sud-coréen Samsung C&T, filiale de construction et de génie civil du groupe Samsung, vient de s...
87 milliards d’euros prochainement investis dans des métros en Chine
La Chine va donner un coup d’accélérateur aux métros, dans lesquels elle va investir quelqu...
