C’était autrefois ce que nous aurions pu appeler « la France ferroviaire profonde ». La ligne qui prend son origine à Laroche, sur l’artère impériale Paris – Lyon – Marseille, pour rejoindre successivement Auxerre et Cravant, avant de bifurquer d’un côté vers Clamecy et Corbignu, et de l’autre vers Avallon et Etang, n’a certes rien perdu de sa ruralité, mais elle a été, au fil du temps, sérieusement modernisée.
Conception et réalisation : Philippe Hérissé, Pascal Riffaud et Nello Giambi
Durée : 31 mn.
RP150 : Modernisation du Morvan – En cabine de Paris à Clamecy (partie 1)
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