DERNIER MAG

RP236

DERNIERS COMMENTAIRES

  • « Crains qu’un jour un train ne t’émeuve plus »

    En tant qu’un poète ferroviaire et maritime inconnu, je laisse mon esprit ouvert à toutes les opinions précieuses des experts et écrivains talentueux du chemin de fer en gardant toujours cette idée qui est la mienne depuis ma jeunesse: “La poésie inimitable que porte le rail ne peut pas être effacée facilement par la disparition du classicisme et la domination du modernisme”. Bon, OK, soyons honnêtes! On a perdu définivement plusieurs de nos chères et irremplaçables camarades de route en acier [par exemple les 141, les 231, les 241, les 2D2, les BB & les CC de la dieselisation et de l’électrification, les RGP, les RTG, les X 2800, …] mais on tient (et on doit tenir) le coup dur grâce aux musées, livres, photos, films, trains miniatures. Je respecte et je salue le grand poète original Mr Guillaume Apollinaire de nous avoir prévenu dans le temps en écrivant ces lignes inoubliables: “… Ô mon amie hâte-toi/Crains qu'un jour un train ne t'émeuve plus/Regarde-le plus vite pour toi/Ces chemins de fer qui circulent/Sortiront bientôt de la vie …”. Personnellement, moi, je n’ai aucun doute pour l’avenir glorieux du rail, mais par contre pour le futur de notre planète déraillée qui risque de devenir de plus en plus sanglant, dangereux et injuste malgré l’existence plein d’espoir des klaxons des trains.

  • Izy fête sa première année sous le signe du succès

    Tellement sûre, mais pas ivre, de son franc succès, l’entreprise européenne THALYS (et IZY, son offre “low-cost”) vise des trains complets et des clients plus heureux/satisfaits pour ses services de TGV entre Bruxelles et Paris pour cette année et au-delà. Plus de douze mois après son lancement un peu hésitant, il paraît que l’offre IZY a gagné son pari en tant qu’alternative à la voiture, au bus et au covoiturage. En un an, les trains IZY ont transporté d’environ 400.000 voyageurs et affichent un taux d’occupation de 80% le week-end selon l’administration de THALYS. Et c’est cet résultat encourageant qui a déjà poussé IZY à effectuer quelques changements dès cet été pour améliorer son service entre Bruxelles-Midi et Paris-Est. Premièrement, plus de trains vont être mis en service pour mieux répondre à la demande sur certains horaires et deuxièmement, IZY souhaite encore diminuer ses tarifs. On sait bien que chaque grand voyage/aventure commence par un simple premier pas. Dans le cas d’IZY, elle ne marche plus maintenant; elle est en train de traverser la phase “cross-country” de sa carriere!

NOS NEWSLETTERS

  • La lettre du cheminot

    Chaque semaine, recevez les infos les plus populaires dans le monde des cheminots actifs

  • La lettre du groupe

    La Vie du Rail vous informe de ses nouveautés, la sortie de ses magazines, livres, événements ...

  • La News Rail Passion

    Recevez toutes les actus du magazine, les dossiers spéciaux, les vidéos, le magazine dès sa parution

  • La Boutique

    Nouveautés, offres exclusives, faites partie du club privilégiers des clients de la boutique de la Vie du Rail

EN SAVOIR PLUS