Toulouse : une navette autonome pour amuser la galerie ?

Après avoir été expérimentée il y a quelques mois sur la commune de Pibrac en périphérie toulousaine (voir Rail Passion n° 240), la navette autonome EZ 10 circule maintenant au centre de Toulouse. Une nouvelle version du véhicule produit par la firme EasyMile est testée par Toulouse Métropole sur les allées Jules-Guesde, non loin du terminus Palais-de-Justice des lignes T 1 et T 2 du tramway. Une large allée piétonne se prête idéalement à ce test qui devrait durer jusqu’au printemps. Toutefois, on ne manquera pas de s’interroger sur le contre-exemple que constitue cette offre de transport expérimental en complément du tram pour des trajets dits du « dernier kilomètre ». En effet, lors de l’extension du tram vers le centre de Toulouse fin 2013, les allées Jules-Guesde ont été reconfigurées pour accueillir le tramway en direction du Grand-Rond. Celle qu’on appelait alors « ligne Garonne » devait rejoindre par la suite le projet de la « ligne Canal » en direction de la gare Matabiau. Ce dernier a été remis en cause par la nouvelle équipe municipale élue en mars 2014. Une belle pelouse établie en prolongement de l’arrière-station du terminus Palais-de-Justice recouvre sur ces mêmes allées en direction du Grand-Rond la dalle de béton déjà coulée pour supporter les rails de la section remise en cause par l’enquête publique du projet « Garonne », les commissaires-enquêteurs jugeant inutile ce dernier tronçon. De même, des massifs en béton ne demandant qu’à accueillir de nouveaux poteaux destinés à la LAC. Sur les allées Jules-Guesde, plutôt que d’amuser les journalistes locaux avec une expérimentation sympathique mais inefficace pour des transports de masse réclamés par la population, il serait sans doute plus utile de réaliser rapidement ce court prolongement qui maillerait un peu plus le réseau de surface en proposant une correspondance entre les lignes T 1 et T 2 et la récente ligne de bus à cadence renforcée Linéo L 7 vers Saint-Orens et aussi la ligne 29 qui emprunte la ceinture des Boulevards au départ du Grand-Rond.