Conformément au calendrier, les travaux de T5, démarrés en mars 2011, se terminent. Depuis août, la ligne aérienne de contact a été mise sous tension, et les premières rames ont commencé leurs essais en vue d’une mise en service prévue en novembre prochain. L’ensemble des systèmes est testé : feux tricolores, signalisation ferroviaire, fonctionnement des carrefours, caméras, etc. Les rames circulent quasi quotidiennement de 9h à 16h. La formation des conducteurs doit intervenir à la fin du mois ; enfin, la marche à blanc commencera début octobre. La création du T5 s’inscrit dans le développement de l’agglomération lyonnaise vers l’est, et notamment la redynamisation économique de la commune de Bron. Plus de 7 000 habitants, 1 400 lycéens et 4 500 emplois seront desservis par ces 7 km de ligne entre Grange-Blanche et Eurexpo (11 stations), dont 3,8 km de voie nouvelle, le reste étant un tronc commun avec la ligne T2. Suite aux demandes formulées lors de la concertation publique, le Sytral a étudié la faisabilité d’un prolongement du T5 jusqu’à Chassieu. L’enquête publique est prévue en fin d’année.
