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Sylvain Meillasson

Un ABe 4/12 des TPF assurant des AR Palézieux - Bulle. Au premier plan, la double voie à écartement standard européen amorcée à hauteur de Planchy (mars 2022).

Suisse : du nouveau à Bulle

23 juin 2022
- -
Par : Sylvain Meillasson

De grands chantiers sont actuellement menés dans la région de Bulle où les transports publics sont appelés à jouer un rôle de plus en plus important.

 

La ville de Bulle et le district de la Gruyère (Canton de Fribourg, Suisse) connaissent et connaîtront à terme un fort développement démographique : 25 162 habitants au 31 décembre 2021 (+ 2,84 % par rapport à 2020) et 55 726 habitants en 2021 pour 77 300 en 2050. Cette croissance découle du dynamisme économique local ainsi que de la proximité avec les grands centres urbains de Berne, Fribourg et Lausanne. Les transports publics constituent, dans ce contexte, un enjeu important et doivent être adaptés. Aussi, les Transports publics fribourgeois (TPF) procèdent- ils pour 230 millions de francs suisses (222,45 millions d’euros) à trois grands chantiers :

• Planchy (mise en service : décembre 2020) ;

• gare de Bulle (décembre 2022) ;

• conversion de Bulle – Broc- Fabrique (mi-2023).

23Le renouvellement et l’extension du faisceau de Planchy (où se situent des ateliers TPF) a consisté à créer une double voie (1 435 mm) en direction de Bulle, à ajouter des nouvelles voies (1 435 et 1 000 mm) et à créer un quai de chargement.

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Rail Passion n°296

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