Le constructeur suisse Stadler Rail a finalement retiré le recours en justice, qu’il avait porté devant la Cour administrative fédérale, contre la décision des chemins de fer fédéraux suisses (CFF) d’attribuer un contrat-cadre au constructeur allemand Siemens Mobility pour la fourniture de jusqu’à 200 rames automotrices électriques à six caisses à deux étages. Le contrat, annoncé en novembre 2025, comprenait également une commande ferme de 116 rames automotrices pour un montant de 2,1 milliards d’euros. À la suite du retrait du recours de Stadler, les CFF ont annoncé le 7 avril 2026 que la signature du contrat avec Siemens pouvait avoir lieu, et que le calendrier des livraisons restait inchangé, avec, dès 2031, les premières rames automotrices en service commercial en Suisse romande et sur le RER zurichois.
Impression d’artiste de deux rames automotrices Siemens pour les CFF en gare de Zurich HB (15 novembre 2025). Crédit photo : Siemens Mobility
Suisse : Feu vert pour la commande de rames automotrices Siemens par les CFF
Par : Luc Levert
