Le groupe des chemins de fer italiens FS a annoncé le 7 août 2026 qu’il avait commandé pour sa filiale Trenitalia France auprès du constructeur Hitachi Rail 19 nouvelles rames Frecciarossa. La commande, d’un montant d’environ deux milliards d’euros, comporte leur maintenance et une assistance technique. Elles permettront d’abord de renforcer les fréquences sur les relations Paris-Lyon, Paris-Milan et Paris-Marseille, déjà exploitées par Trenitalia France, et de constituer également le parc de TGV pour la future relation Paris-Londres qui devrait être lancée en 2029.
Ces Frecciarossa seront entretenues dans un nouveau centre de maintenance situé près de Maisons-Alfort Pompadour, au sud de Paris-Gare de Lyon. Les travaux de construction de ce centre capable d’accueillir jusqu’à 25 trains, d’un montant de 80 millions d’euros, devraient être achevés pour fin 2029. Ces Frecciarossa de nouvelle génération bénéficieront d’une connectivité Wi-Fi jusqu’à 10 Gb/s, d’un nouveau concept de bar, d’une offre de restauration renforcée et d’un aménagement intérieur renouvelé. Avec cette commande, Trenitalia disposera de 57 nouvelles rames Frecciarossa à l’horizon 2029, puis 74 en 2031.
