L’opérateur en open access néerlandais GoVolta a demandé le 28 juillet 2026 à l’Autorité néerlandaise de la concurrence (ACM) des sillons pour la partie néerlandaise de trois nouvelles relations internationales. À partir du 12 décembre 2027, GoVolta prévoit d’exploiter trois allers-retours quotidiens entre La Haye-Central et Cologne, via La Haye HS, Rotterdam Alexander, Gouda, Utrecht, Arnhem, Oberhausen, Duisburg et Düsseldorf.
La seconde relation reliera La Haye à Luxembourg à raison de deux AR quotidiens, via Rotterdam, Lage Zwaluwe, Roosendaal, Anvers-Central, Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi et Charleroi, avec en semaine, un AR qui sera prolongé vers Metz et Strasbourg. Enfin, à partir du 10 décembre 2028, GoVolta ambitionne d’exploiter trois AR quotidiens Amsterdam-Paris à grande vitesse, via Schiphol, Rotterdam, Anvers et Bruxelles-Midi.
Sur cette relation, GoVolta envisage d’utiliser des ICE M BR 406 ex DB malgré leur âge et leurs coûts de maintenance élevés. Ce projet destiné à concurrencer directement Eurostar sur la relation Paris-Bruxelles-Amsterdam doit être soumis à l’ACM, et aux régulateurs du rail belge et français.
