En Suède, le gestionnaire d’infrastructures Trafikverket prépare la réouverture potentielle de deux lignes désaffectées situées dans le Comté de Norrbotten, dans le nord du pays, afin de renforcer la résilience du réseau ferroviaire, notamment pour la mobilité militaire, mais aussi pour les trafics voyageurs et fret. Sur les 75,5 km de la ligne Arvidsjaur-Jörn, fermée depuis 1990, la végétation est en cours d’élimination, et des nouveaux rails vont être posés en septembre et octobre 2026 sur deux sections de quatre kilomètres.
Ces chantiers pilotes permettront de tester les méthodes de renouvellement adaptées aux infrastructures fermées depuis longtemps. Trafikverket traite également les 91 km de la ligne Morjärv-Karungi-Haparanda, fermée depuis 2012. L’inspection des ouvrages, des drainages et des passages à niveau doivent déterminer la faisabilité d’une remise en service, offrant un itinéraire ferroviaire alternatif, entre Morjärv et Haparanda, à la ligne Boden-Kalix-Haparanda. Ces études s’inscrivent dans le renforcement de la stratégie suédoise « Total Defence » qui combine défense militaire et défense civile.
