Les chemins de fer danois DSB ont attribué fin octobre 2026, après appel d’offres, à la Rosco ELL (European Locomotives Leasing) un contrat pour la location jusqu’en 2030 de 10 à 12 locomotives électriques Vectron AC. Ce contrat, d’un montant de 26,35 millions d’euros, comporte également leur maintenance. Six Vectron seront mises à disposition dès décembre 2026, puis le parc loué devrait atteindre 10 à 12 unités entre décembre 2027 et avril 2029.
Elles seront restituées à ELL en avril 2030. Ces Vectron de location renforceront temporairement le parc des DSB, qui comporte 42 Vectron série EB. Elles sont notamment utilisées avec les rames Talgo EC engagées sur la relation Copenhague – Hambourg, qui ne peuvent pas pour l’instant circuler en réversibilité, et des rames réversibles de voitures à deux niveaux. Elles permettront de répondre à la croissance du trafic et surtout de pallier l’arrivée tardive des nouvelles rames automotrices IC5 d’Alstom, dont les premières livraisons sont désormais attendues pour fin 2027, et également des voitures-pilotes des Talgo EC.
