Depuis le 10 décembre dernier, l’axe Dijon - Besançon est intégralement cadencé avec un train toutes les heures, et à la demi-heure en heures de pointe. Une nette amélioration de...
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L’APS appliquée à la route
L’alimentation par le sol développée par Alstom pour le tramway pourrait connaître de nouvelles applications. Le 17 novembre à Göteborg, en Suède, Alstom a présenté en partenariat avec Volvo un...
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Ukraine – Pologne : de nouvelles liaisons au SA 2018
L’UE a officiellement supprimé le 11 juillet 2017 le régime des visas Schengen pour les citoyens ukrainiens. Les Chemins de fer ukrainiens (UZ) et l’opérateur polonais grandes lignes (PKP ICCC)...
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Inauguration de la gare de Lancy Pont Rouge
Unique point d’arrêt « aérien » du tracé de Ceva, la nouvelle gare de Lancy Pont Rouge a été inaugurée le 8 décembre dernier. Elle sera desservie par un train (de et...
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Des premiers railways et wagons en France
On doit en 1855 à un académicien une joute littéraire motivée notamment par un vocabulaire ferroviaire empruntant à la langue anglaise un nombre de termes jugé excessif : la railway-mania...
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L’ITE Lafarge de Port- la-Nouvelle réhabilitée
À l’abandon depuis plus d’une décennie, l’ITE Lafarge s’embranchant côté nord à la gare de Port-la-Nouvelle (ligne Narbonne - Port Bou) a été refaite entre décembre 2016 et février 2017....
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Le viaduc de Marly change de tablier
Âgé de 135 ans, ce viaduc, situé sur la ligne L du Transilien (Saint-Nom-la-Bretèche), nécessitait d’être reconstruit. Une opération délicate en raison de l’environnement urbain. La fin 2017 a été...
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Mouvements de matériels en Suisse
Les CFF et Thurbo se sont entendus sur le transfert (graduel) de 13 GTW. La transaction permet pour l’un la suppression d’une microflotte et pour l’autre le remplacement de matériel...
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Métro : des rames neuves MP 14 pour la ligne 11
Le 13 décembre, le Stif a décidé de passer une commande de 20 rames neuves pour équiper la ligne 11 du métro. Il s’agira de rames type MP 14 construites...
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Ukraine : les UZ dévoilent un ambitieux plan à cinq ans
Courant 2017, les Chemins de fer ukrainiens (UZ) ont présenté leur plan stratégique à cinq ans, qui sera mis en œuvre de 2017 à 2021. Ce plan prévoit en particulier...