La comparaison revient après chaque accident de train à l’étranger. Le monde ferroviaire français ressort sa bonne vieille théorie de la rame articulée sécuritaire. « Un train conventionnel, c’est un peu...
Les Français favoris pour la LGV Médine – La Mecque
Coup de théâtre : le 3 juillet, le SRO (Saudi Railways Organization) faisait savoir que deux offre...
LGV sud-ouest : une plainte pour trafic dinfluence
Il y a des coïncidences trop heureuses pour être honnêtes. Ainsi, quand les habitants d’Uch...
Eurostar fermé plusieurs heures jeudi
Le trafic ferroviaire de l’Eurostar a été arrêté pendant plusieurs heures jeudi après la ...
Ray LaHood a testé le train à grande vitesse italien
Après notre TGV emprunté en mai 2009, le secrétaire aux Transports américains, Ray LaHood a eff...
Lancement de lappel doffres imminent pour le TGV Rio Sao Paulo
Le Tribunal des comptes de l’union (TCU), équivalent de la Cour des comptes française, a don...
La voie sur ballast a-t-elle atteint ses limites en terme de grande vitesse ?
Voici maintenant trois ans que la LGV Est-européenne est en service. Une ligne qui collectionne les « premières » techniques en France à différents points : circulations à 320 km/h sur certaines sections,...
AGV, le train articulé de trop ?
Vous avez dit « caisse large » et « quai haut » ? En motorisation répartie et à un seul niveau ? Et vous souhaitez vraiment qu’il roule sur une voie posée sur dalle...
Mise en service de la LGV Shanghaï – Nanjing
Ce jeudi 1er juillet, doivent être mis en service les premiers trains sur la LGV Shanghaï - Nanjin...
Les études préalables de la LGV Montpellier-Perpignan débutent
Les études préalables à la déclaration d’utilité publique de la ligne nouvelle Montpellie...
