Deux gares desservent le Stade de France, Stade-de-France-Saint-Denis sur le RER D et La Plaine-Stade-de-France sur le RER B. Les travaux du CDG Express et de modernisation du réseau nord auront ces deux prochaines années des répercussions sur le fonctionnement de ces lignes du RER déjà très sollicitées.
Apriori, les travaux exécutés sur les lignes B et D du RER au nord de Paris n’ont pas de rapport direct avec le Stade de France implanté à Saint-Denis. Cependant, la conception de cette infrastructure de sport et de spectacle, la plus grande de France, est intimement liée aux transports en commun. Il y a très peu de parkings et près de la moitié des spectateurs s’acheminent donc par les lignes situées autour du Stade. La ligne 13 du métro permet de rejoindre Saint-Lazare, Invalides et Montparnasse. Les RER D et B assurent une liaison avec la gare du Nord et Châtelet. Dans le cadre de la construction du Stade de France, la SNCF, associée au projet, doit édifier deux nouvelles gares, une sur chacune des deux lignes de RER. Stade-de- France-Saint-Denis implantée sur le RER D est à 1200 m du stade. Elle comporte trois voies à quai dont la largeur va de 12 à 15 m. À 650 m du Stade, La Plaine-Stade-de- France sur le RER B remplace la gare existante de La Plaine-Voyageurs. Elle comporte quatre voies desservant deux quais de 225 m de long et 14 m de large. La proximité d’un saut-de-mouton implique un certain dénivelé entre les deux quais. De longues rampes, quatre par quai, assurent un cheminement facile vers les passerelles ou souterrains d’entrée/sortie. Ces deux gares ouvrent le 25 janvier 1998 pour l’inauguration du Grand Stade. Lorsque le Stade est rempli de ses 80 000 spectateurs, en moyenne, 24 000 empruntent le RER B et 10000 le RER D, à peu près autant le métro. Pour les événements exceptionnels, les trains sont systématiquement en UM 2 avec emport de 1700 voyageurs en RER B ou 2600 en RER D. Les deux gares sont systématiquement desservies par tous les trains. Si l’arrivée des spectateurs se fait de façon progressive, une attention particulière est portée à leur sortie
La gare de La Plaine – Stade de France est une gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor, située sur la commune de Saint-Denis dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France. Elle dessert plus particulièrement la zone centrale de La Plaine Saint-Denis.
Elle est mise en service en janvier 1998 et remplace l’ancienne gare de La Plaine-Voyageurs de la même ligne.
C’est une gare de la SNCF desservie par les trains de la ligne B du RER.
La gare du Stade de France – Saint-Denis est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Saint-Denis, dans le département de la Seine-Saint-Denis, en région Île-de-France. Elle dessert notamment le quartier d’affaires du Landy et le stade de France.
Elle est mise en service au début de l’an 1998. C’est une gare de la SNCF, desservie par les trains de la ligne D du RER.