L’appel d’offres européen lancé le 27 août 2025 par le ministère bulgare des Transports pour l’exploitation des trois lots géographiques (Ouest, Nord et Sud) du réseau ferré bulgare a suscité peu d’intérêt. La région Ouest représente 75 % du volume total du trafic ferroviaire, la région Nord 14 % et la région Sud 11 %. À la clôture de la procédure, le 28 novembre 2025, seuls deux opérateurs avaient remis des offres : l’historique BDŽ-Putničeski prevozi EOOD pour les trois lots, et Ivkoni Ekspres EAD pour les lots Ouest et Nord. Ivkoni Ekspres est une filiale de la plus importante compagnie bulgare de bus, Union Ivkoni, et avait obtenu sa licence d’exploitation le 11 février 2025.
Les deux autres entreprises ferroviaires privées bulgares disposant d’une licence voyageurs, PIMK Rejl Ekspres et Rejlimpeks, ainsi que les entreprises ferroviaires étrangères, n’ont pas répondu à l’appel d’offres.
Début 2026, le ministère des Transports attribuera, après étude des offres, aux opérateurs sélectionnés les contrats d’exploitation, débutant le 13 décembre 2026 pour une durée de 12 ans.
