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© Luc Levert

Le train REX2841 Krems-sur-le-Danube- Vienne Franz-Josephs-Bahnhof, avec une rame réversible de voitures Wiesel remorquée par la 1144.020, est vu à Krems-sur-le-Danube (15 mars 2017).

Des 1144 autrichiennes pour l’Afrique ?

12 mars 2021
- -
Par : L.L.

Avec 108 locomotives Vectron série 1293 livrées, les ÖBB ont au service annuel 2021 suffisamment de locomotives, et commencent donc à réduire le parc de locomotives électriques série 1144.0, et garent celles ayant atteint le kilométrage maximal. Une société turque en aurait racheté 43 destinées à être utilisées en 25 kV 50 Hz en Éthiopie et en Tanzanie. Ces locomotives fonctionnant sous 15 kV 16,7 Hz devraient être acheminées en Ukraine, pour être modifiées afin de circuler sous 25 kV 50 Hz. La société de consultants Molinari Rail supervisera les opérations de transformation. En Éthiopie la ligne de 756 km reliant Addis- Abeda à Djibouti, la capitale de la République de Djibouti, est électrifiée en 25 kV 50 Hz. En Tanzanie, le tronçon Dar es Salaam -Makutopora (726 km) de la future ligne internationale Dar es Salaam – Kigali (1 800 km), construit par un consortium d’entreprises turques est en cours d’électrification en 25kV50Hz.



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