Le constructeur tchèque Škoda Group a signé, le 3 décembre 2025, un contrat-cadre d’une valeur de 332 millions d’euros avec les ZSSK pour la fourniture d’un maximum de 36 rames automotrices hybrides électriques-batteries à deux caisses. Une première commande de 16 rames sera passée en 2026. Une partie de la fabrication sera sous-traitée au constructeur slovaque ŽOS Trnava, garantissant ainsi une participation de l’industrie ferroviaire slovaque dans ce projet.
Issues de la plateforme RegioPanter, ces rames automotrices hybrides auront une vitesse maximale de 160 km/h en mode électrique sous caténaire et de 120 km/h en mode batterie, avec une autonomie d’environ 80 km. Leur capacité sera de 157 places assises. À plancher bas, elles disposeront, entre autres, de vidéosurveillance, de climatisation, de Wi-Fi, de prises électriques et de ports USB, ainsi que d’écrans d’information en temps réel pour les passagers.
Dotées de l’ETCS Niveau 2, elles seront déployées sur les lignes non électrifiées, permettant de réduire les émissions de CO₂.
