Les Transports publics fribourgeois (TPF), qui exploitent les transports publics dans le canton de Fribourg y compris des trains régionaux, ont commandé le 21 août 2026 auprès du constructeur Stadler Rail 13 rames automotrices électriques Flirt Evo. D’une longueur de 73,5 m, ces Flirt Evo à quatre caisses auront une vitesse maximale de 160 km/h et une capacité totale de 369 places dont 164 assises. Entièrement accessibles PMR, elles sont dotées de larges portes et d’espaces multifonctions pour le transports des vélos et bagages.
Cette commande d’un montant d’environ 125 millions d’euros, fait suite à l’appel d’offres lancé par les CFF pour le compte de plusieurs opérateurs en 2021 pour la fourniture de 286 rames automotrices électriques que Stadler avait remporté. Le premier de ces 13 Flirt Evo devrait être mis en service en décembre 2028. Les livraisons de succéderont au rythme d’un Flirt Evo tous les deux mois, permettant le retrait progressif des Domino RBDe 560.2. À terme, le parc des TPF comptera 21 rames automotrices à voie normale, dont huit Flirt RABe 527 à quatre caisses et 13 Flirt Evo, et 10 ABe4/12 série 100 à trois caisses utilisés sur la ligne à voie métrique Montbovon – Palézieux.
