Malgré la crise sanitaire, les travaux d’automatisation de la ligne 4 du métro se poursuivent. Les portes palières sont désormais en place sur 17 des 27 stations de la ligne, la dernière équipée étant Mairie-de-Montrouge, l’actuel terminus. Autre étape décisive, le nouveau poste de commande centralisée (PCC) de la ligne est en service depuis le 3 mai. Grâce aux différents essais menés conjointement par la RATP et ses partenaires Siemens Mobility et Atos Colas Rail, le nouvel équipement est désormais en mesure d’accompagner la mise en ligne des rames automatiques.
Plus de la moitié des stations de la ligne 4 sont maintenant équipées de portes palières.
Mise en service du PCC de la ligne 4 du métro de Paris
Par : Ph.-E. A.
