Sept kilomètres, dix-huit stations et 50 % du tracé du tramway, pour 53 millions d'euros. C’est le groupement d'entreprises Eurovia (mandataire), Bonnefoy, Eurovia Travaux ferroviaires (ETF), Campenon Bernard, Coteb Codiel qui a...
Italie : le difficile train-train quotidien des usagers du rail
Train-boulot-dodo ou métro-boulot-dodo : 2,83 millions d’Italiens connaissent cette formule...
Premier contrat CBTC Thales au Brésil
Le 15 décembre, Thales a annoncé avoir remporté son premier contrat de signalisation CBTC au Br...
Espagne : le projet de métro de Saint-Sébastien remis en cause
L’exécutif du Gipuzkoa (la province basque de Saint-Sébastien) a refusé le 20 décembre d...
Equateur : Cuenca confie la construction de son tramway au basque ETS
Eusko Trenbide Sarea (ETS, le gestionnaire des infrastructures ferroviaires au Pays Basque espagno...
L’Oramip observe l’impact du tram sur l’air de Toulouse
L’Observatoire régional de l’air en Midi-Pyrénées (Oramip), qui mesure depuis plusi...
Translohr ouvre son capital
La vente d’une partie du capital de Translohr, la division tramway, pourtant la plus rentabl...
Communications radio Thales pour le métro de Montréal
Le 30 novembre, Thales a annoncé avoir signé avec la Société de transport de Montréal (STM) u...
Feve a mis au point un tramway à hydrogène
Dans le cadre de la recherche-développement de nouveaux produits engagée par l’industrie f...
La Chine, invitée surprise du tram de Tours
Pour ses bordures de lignes en granit et le pavage des stations et de l’esplanade de la gare, le Sitcat (Syndicat des transports de l’agglomération de Tours) a retenu des...
