Constituée d'un court tronçon francilien urbanisé et d'un long trajet normand plus rural, la radiale Paris - Cherbourg offre une belle variété de paysages. Nous la parcourons en cabine au...
RP196 : De Luxembourg à Troisvierges sur une 3000 des CFL (2de partie)
Situé au coeur de l'Europe ferroviaire, le grand-duché du Luxembourg a toujours vécu au rythme de l'interopérabilité, voyant depuis très longtemps circuler sur son réseau des matériels roulants belges, allemands...
RP195 : De Luxembourg à Troisvierges sur une 3000 des CFL (1re partie)
Situé au coeur de l'Europe ferroviaire, le grand-duché du Luxembourg a toujours vécu au rythme de l'interopérabilité, voyant depuis très longtemps circuler sur son réseau des matériels roulants belges, allemands...
RP194 : Dans les coulisses de la maintenance (2de partie)
Pour assurer confort et sécurité à ceux qui montent à leur bord, les TGV doivent faire l'objet d'une maintenance minutieuse. Nous vous emmenons à la découverte de trois sites (Conflans,...
RP193 : Dans les coulisses de la maintenance (1re partie)
Pour assurer confort et sécurité à ceux qui montent à leur bord, les TGV doivent faire l'objet d'une maintenance minutieuse. Nous vous emmenons à la découverte de trois sites (Conflans,...
RP192 : Aux commandes d’une RGP de Grenoble à Veynes (2de partie)
Traversant des paysages grandioses, la ligne des Alpes, de Grenoble à Veynes, avec ses nombreuses courbes et ses fortes rampes, a toujours été perçue, à juste titre, comme un itinéraire...
RP191 : Aux commandes d’une RGP de Grenoble à Veynes (1re partie)
Traversant des paysages grandioses, la ligne des Alpes, de Grenoble à Veynes, avec ses nombreuses courbes et ses fortes rampes, a toujours été perçue, à juste titre, comme un itinéraire...
RP190 : Aux commandes de Paris-Lausanne (2de partie)
Avant les TGV Ligne de coeur puis Lyria, le parcours Paris - Lausanne était assuré par des TGV Sud-Est, en livrée orange Corail d'origine, et les trains prenaient alors le...
RP188 : Aux commandes de Paris-Luxembourg (1re partie)
La gare de Luxembourg a été terminée en 1913, il y a juste 100 ans, avait jamais eu d'inauguration officielle. Elle vient d'être rénovée, au six ans de travaux et...
RP189 : Aux commandes de Paris-Luxembourg (2de partie)
La gare de Luxembourg a été terminée en 1913, il y a juste 100 ans, avait jamais eu d'inauguration officielle. Elle vient d'être rénovée, au six ans de travaux et...
