Longtemps l’axe de Paris-Lyon à Clermont-Ferrand – plus connu, chez les cheminots et les ferroviphiles, sous le nom de « ligne du Bourbonnais » – est demeuré un bastion incontesté de la traction...
RP289 : De Paris à Nevers. En ligne sur le Bourbonnais (1re partie)
RP288 : Il y a 30 ans…le Palatino
Les trains de nuit reviennent timidement à la mode. Il y a 30 ans, ils étaient la règle. Dans ce document de 1991, nous faisons un voyage aller-retour entre Paris...
RP287 : Entre Paris-Saint-Lazare et Pontoise. Découvrez la ligne J avec l’œil du conducteur (2de partie)
Le réseau ferroviaire de la banlieue de Paris-Saint-Lazare a toujours exercé un attrait singulier. Sa densité, ses multiples bifurcations, et son plan de voies véritablement unique, avec un découpage en...
RP286 : Entre Paris-Saint-Lazare et Pontoise. Découvrez la ligne J avec l’œil du conducteur (1re partie)
Le réseau ferroviaire de la banlieue de Paris-Saint-Lazare a toujours exercé un attrait singulier. Sa densité, ses multiples bifurcations, et son plan de voies véritablement unique, avec un découpage en...
RP285 : Dans les rampes de 16 ‰ entre Grenoble et Sibelin (3e partie)
Ce mois-ci, nous vous emmenons découvrir l’intégralité de l’itinéraire de Grenoble à Sibelin, exactement comme si vous étiez assis à la place du conducteur de la locomotive menante d’une unité...
RP284 : Dans les rampes de 16 entre Grenoble et Sibelin (2e partie)
Ce mois-ci, nous vous emmenons découvrir l’intégralité de l’itinéraire de Grenoble à Sibelin, exactement comme si vous étiez assis à la place du conducteur de la locomotive menante d’une unité...
RP283 : Dans les rampes de 16‰ entre Grenoble et Sibelin (1re partie)
Ce mois-ci, nous vous emmenons découvrir l’intégralité de l’itinéraire de Grenoble à Sibelin, exactement comme si vous étiez assis à la place du conducteur de la locomotive menante d’une unité...
RP282 : Dans l’attente de « Léman 2030 ». L’intégralité de Lausanne - Genève avec l’œil du conducteur (2e partie)
Pour relever le challenge que constitue le doublement prévisible du trafic sur Lausanne - Genève entre 2010 et 2030, les CFF (Chemins de fer fédéraux) se sont fixé deux objectifs...
RP281 : Dans l’attente de « Léman 2030 » L’intégralité de Lausanne - Genève avec l’œil du conducteur (1re partie)
Pour relever le challenge que constitue le doublement prévisible du trafic sur Lausanne - Genève entre 2010 et 2030, les CFF (Chemins de fer fédéraux) se sont fixé deux objectifs : multiplier...
RP280 : Les Rochers-de-Naye. Un parcours idyllique en version intégrale
L’actuelle crise sanitaire nous privant temporairement de tournages en cabine, nous vous proposons de repartir sur l’une des plus impressionnantes lignes d’Europe, avec une caméra fixée en permanence sur la...
